成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁今日合龙

潘政吉 封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 陈远扬 6月11日，封面新闻记者了解到，随着最后一方混凝土浇筑完成(wánchéng)，成渝(chéngyú)中线高铁跨安岳大道特(tè)大桥连续梁实现精准合龙。这一关键节点的突破，标志着成渝中线高铁四川段八标建设取得重大阶段性成果，为(wèi)后续桥梁架设与轨道铺设奠定了坚实基础。 “跨安岳大道(dàdào)特大桥位于四川省资阳市安岳县岳城街道梓潼(zǐtóng)村，全长(quánzhǎng)1042.646米，设计连续梁（60+100+60）一联、桥墩（台）29个。其连续梁的合龙，是成渝中线高铁项目建设重要节点。项目建成后，从成都到(dào)重庆的时间将进一步压缩至(zhì)50分钟左右。”中铁十九局成渝中线八标项目经理部常务副经理徐春向记者介绍(jièshào)道。 成渝中线高铁跨安岳(ānyuè)大道特大桥连续梁合龙部位。张静 摄 据悉，安岳大道车流较大，高空、跨路作业风险高，施工难度(nándù)大。项目创新引入智能化造桥机施工系统(xìtǒng)，将自动化与信息化技术深度融合，如同给桥梁(liáng)装上了“智慧大脑”。在实现自动喷淋养护(yǎnghù)、智能张拉及智能压浆的同时，还能实时监测施工关键参数，及时预警处置(chǔzhì)异常情况，有效节省了时间成本、人力投入，显著提升(tíshēng)了大跨度连续梁施工的安全性与精准度。 施工期间，项目部围绕工序衔接(xiánjiē)、设备调配、安全质量管(guǎn)控等关键环节，针对复杂施工环境，创新实施“网格化管理(guǎnlǐ)+穿透式监督”，配齐配强现场安全管理人员，确保施工全程“时时有人(yǒurén)在、事事有人管”，风险(fēngxiǎn)全面受控。精心编制专项施工方案，严格按要求落实工程节点计划，同时强化现场技术交底(jiāodǐ)与一线工人安全培训，多措并举护航连续梁安全、优质、高效建设。 成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网中沪渝蓉(wǎngzhōnghùyúróng)沿江高铁大通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成后，将成为连接成都与重庆两大(liǎngdà)核心城市最高效(gāoxiào)的直连通道。这(zhè)条钢铁动脉的延伸，必将为成渝地区双城经济圈建设高质量发展注入澎湃动力。