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到北京或可夕发朝至,6组卧铺动车首次配属成都动车段

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到北京或可夕发朝至,6组卧铺动车首次配属成都动车段

到北京或可夕发朝至,6组卧铺动车首次配属成都动车段

6月12日,红星新闻记者从铁路成都动车段获悉,11日晚,CRH1E-1061卧铺(wòpù)(wòpù)动车组缓缓驶入(shǐrù)成都动车段,该段配属车型+1,当6组动车组全部到位后,动车组总配属量也增至(zhì)183组。据成都动车段相关负责人介绍(jièshào),此次配属的卧铺动车组,预计将在成都至北京间开行,这意味着成都市民往返两地也可选择夕发朝至。 ▲CRH1E-1061卧铺(wòpù)动车组 据了解(liǎojiě),CRH1E型动车组是全球首个达到250公里/小时速度(sùdù)的卧铺动车,可以满足大运量、长距离铁路客运的要求,夕发朝至,直达目的地城市(chéngshì)中心,具有其他交通工具无法比拟的便利优势。 本次配属成都动车(dòngchē)段的6组该型动车组,每组车16节(jié)车厢,分别配备了1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车以及1节餐车,总(zǒng)定员为618人。 值得一提的是,为了(wèile)让旅客的旅途更加便捷(biànjié),CRH1E型动车组每个卧铺包间内还(hái)设有六个座位,这一设计不仅提高了空间的利用率,也进一步提升了长途旅行旅客的舒适度(shūshìdù),同时,每个铺位都有充电口和阅读灯,走廊还有感应灯,晚上起夜也不怕摸黑。 ▲CRH1E-1061卧铺(wòpù)动车组 为确保本次配属的动车组(dòngchēzǔ)能够及时上线投用,成都动车段提前做好该型动车组投用前的各项准备工作。积极开展整备工作,对动车组走行部、高压牵引设备、制动供风(gōngfēng)系统、空调系统等夏季(xiàjì)行车(xíngchē)关键设备开展记名式检修,确保上线投用后的运行安全。 红星新闻记者 闫宇恒(yányǔhéng) (下载红星(hóngxīng)新闻,报料有奖!)
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